BRASIL AMPLIA SEGURANÇA DA NAVEGAÇÃO AÉREA COM NOVO SISTEMA TERRESTRE
O espaço aéreo brasileiro está recebendo uma nova tecnologia para aumentar a segurança e garantir alternativas de navegação às aeronaves em situações de falha ou indisponibilidade dos sistemas baseados em satélites.
A nova capacidade DME/DME/IRU está sendo implantada pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), dentro do Programa SIRIUS. O sistema utiliza equipamentos instalados em solo como referência para auxiliar na determinação da posição das aeronaves.
A medida amplia a redundância da infraestrutura de navegação aérea brasileira. Atualmente, grande parte das operações utiliza o Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS). Em situações de interferência, degradação ou perda desse sinal, aeronaves devidamente equipadas poderão utilizar referências terrestres para manter a navegação.
O DME, sigla para Distance Measuring Equipment, permite calcular a distância entre a aeronave e estações instaladas em solo. Com informações provenientes de diferentes estações e sistemas embarcados, é possível estabelecer uma alternativa ao posicionamento por satélite.
A implantação está prevista para importantes Áreas de Controle Terminal do país, incluindo São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Curitiba, Belo Horizonte, Pará, Salvador e Recife.
Brasília foi a primeira região contemplada pelo projeto, com a operacionalização da etapa inicial em junho. A infraestrutura deverá ser expandida gradualmente para outras áreas do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro.
A iniciativa busca tornar a navegação aérea nacional mais resiliente, reduzindo a dependência de uma única tecnologia e oferecendo maior capacidade de continuidade das operações diante de eventuais instabilidades nos sistemas de posicionamento por satélite.
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O espaço aéreo brasileiro está recebendo uma nova tecnologia para aumentar a segurança e garantir alternativas de navegação às aeronaves em situações de falha ou indisponibilidade dos sistemas baseados em satélites.
A nova capacidade DME/DME/IRU está sendo implantada pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), dentro do Programa SIRIUS. O sistema utiliza equipamentos instalados em solo como referência para auxiliar na determinação da posição das aeronaves.
A medida amplia a redundância da infraestrutura de navegação aérea brasileira. Atualmente, grande parte das operações utiliza o Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS). Em situações de interferência, degradação ou perda desse sinal, aeronaves devidamente equipadas poderão utilizar referências terrestres para manter a navegação.
O DME, sigla para Distance Measuring Equipment, permite calcular a distância entre a aeronave e estações instaladas em solo. Com informações provenientes de diferentes estações e sistemas embarcados, é possível estabelecer uma alternativa ao posicionamento por satélite.
A implantação está prevista para importantes Áreas de Controle Terminal do país, incluindo São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Curitiba, Belo Horizonte, Pará, Salvador e Recife.
Brasília foi a primeira região contemplada pelo projeto, com a operacionalização da etapa inicial em junho. A infraestrutura deverá ser expandida gradualmente para outras áreas do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro.
A iniciativa busca tornar a navegação aérea nacional mais resiliente, reduzindo a dependência de uma única tecnologia e oferecendo maior capacidade de continuidade das operações diante de eventuais instabilidades nos sistemas de posicionamento por satélite.
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